Si había algo que le hacía falta a Lando Norris era mantenerse mentalmente a lo largo de toda una carrera. Y así lo hizo este domingo en el cierre de temporada, con la mayor recompensa de su trayectoria en la Fórmula 1: el Campeonato de Constructores 2024.
Luego de 26 años, McLaren volvió al trono de la máxima categoría del automovilismo deportivo gracias a la victoria de Norris en el Gran Premio de Abu Dhabi, pese a la fúrica actuación de los Ferrari: Carlos Sainz en segundo lugar, seguido de Charles Leclerc, quien remontó desde el fondo de la parrilla para meterse al podio.
El drama entre las ahora dos escuderías más ganadoras del serial comenzó desde el primer giro, con un choque entre el Campeón de Pilotos, Max Verstappen, y el otro McLaren, Oscar Piastri, quien desprotegió a Lando en su lucha por el título de equipos.
Pero por fin no le temblaron las manos al británico #4, quien se mantuvo en la punta de la carrera en Yas Marina desde la largada, pese a la temprana presión de Sainz y la llegada de Leclerc a zona de podio a partir del último tercio del Gran Premio.
Se rompe la sequía
El triunfo de Lando Norris, quien aguantó el ataque de Ferrari, llevó a McLaren a su primer Campeonato de Constructores desde 1998. La escudería británica sumó su noveno título de la Fórmula 1 y, al lado de Williams, ya es el segundo equipo más ganador de la historia, sólo detrás de Il Cavallino Rampante, que con sus 16 estrellas domina la categoría reina.
La pelea a lo largo del año fue dura, con Red Bull como gran favorito en la primera mitad de la temporada, sin embargo, en el cierre se volvió una lucha de dos: McLaren, que llegó a 666 puntos con la victoria de Lando y el décimo puesto de Piastri, y Ferrari, que se quedó en 652 unidades, con el 2-3 de sus pilotos (Sainz y Leclerc, respectivamente).
Checo: Frustrante final de campaña
La temporada 2024 de la Fórmula 1 fue la peor en la carrera del mexicano Sergio 'Checo' Pérez en cuanto a expectativa y resultado final. El tapatío de Red Bull llegó como Subcampeón del Mundo y con muchos problemas solo le alcanzó para ser octavo en el Campeonato de Pilotos de este año.
Y el cierre de campaña no fue diferente a lo sucedido este año. Checo salió desde la última plaza que daba puntos, pero la accidentada largada -provocada por el choque de Max Verstappen y Oscar Piastri- le abrieron paso para ser séptimo.
Sin embargo, Valtteri Bottas, quien se despidió de la F1, tocó al jalisciense y provocó el abandono del RB20 #11, sumado a un problema con el clutch del monoplaza.
El futuro de Pérez Mendoza está en el aire, aunque según sus propias palabras cumplirá su contrato y estará la próxima campaña con Red Bull Racing, en una temporada que pinta más dura que la de este año por el nivel mostrado por McLaren, Ferrari e incluso Mercedes durante un pasaje de 2024.
Gracias, Lewis Hamilton
Lewis Hamilton corrió su última carrera con Mercedes -antes de partir a Ferrari- y tras 12 años con la escudería alemana deja un legado imborrable en la Fórmula 1. El británico, siete veces campeón del mundo, cerró su etapa con los flechas plateadas con el cuarto lugar del Gran Premio de Abu Dhabi con un espectacular final contra su ahora excompañero George Russell, hazaña que supo a gloria luego de un turbulento fin de semana en Yas Marina.
Una docena de temporadas después, Hamilton dejará a las Flechas Plateadas y deja el mejor palmarés en la historial del serial en un solo equipo: seis títulos mundiales (2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020), 84 victorias en 153 podios, 78 pole positions y 3,949.5 puntos.
De la mano de Lewis, Mercedes se consolidó como una de las mejores escuderías en la historia de la Fórmula 1. Desde la consolidación del británico, en 2014, el equipo dirigido por Toto Wolff hiló Campeonatos de Constructores ocho campañas seguidas: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021, la mejor racha en la historia de la categoría reina del deporte motor.
TAMBIÉN TE PUEDE INTERESAR:
