El choque de dos trenes del Metro de la capital mexicana, ocurrido el pasado 10 de marzo, fue resultado de omisiones de operación, incurridas por el conductor y la reguladora en los procedimientos de seguridad, aseguró este martes la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.
Además, avanzó que incluirá en la investigación los delitos de homicidio culposo y lesiones para que en su momento se ejerza una acción penal por el accidente en el murió una persona y se registraron 41 heridos.
Ulises Lara, vocero de la FGJ, reveló durante una conferencia de prensa virtual que tras la investigación se determinó cuál fue la causa del incidente.
“Durante ocho minutos, distintas personas entraron y salieron de la cabina del conductor, cuando los manuales señalan que para ese momento debería de ponerse el frenado manual y con calzas en cada vagón, además de desalojar el tren.
“De acuerdo al registro de la caja negra, aunado a lo anterior, se observaron que las diferentes maniobras provocaron que se perdiera la fricción del aire del sistema de frenado, durante esos ocho minutos, el puesto de centro de control nuevamente debió indicar que se aplicara el freno de estacionamiento en cada vagón, desalojar el tren, así como prevenir al operador del convoy 38 que se encontraba en la estación Tacubaya, lo cual no ocurrió”, sentenció el funcionario.
